Înțelegeți sistemul de alimentare hidraulică a iahtului

Există o varietate de echipamente instalate pe bărci moderne, ceea ce ne este dificil să ne imaginăm cum strămoșii noștri au cucerit marea în continuă schimbare la navigare, cum ar fi uriașul mâner al cârmei folosit pentru a menține stabilitatea navei. Aceasta este într-adevăr o muncă foarte grea! Acest tip de control al cârmei este prototipul actualului nostru GG; joystick". Din fericire, sistemele hidraulice moderne ne permit chiar să controlăm întreaga barcă cu un singur deget dacă vrem.

Astăzi, dispozitivele hidraulice pot fi utilizate pentru propulsoare de arc, ochelari de vânt, stabilizatori și chiar transmisii de tracțiune cu elice. Desigur, cel mai important este că aceste dispozitive sunt 100% fiabile.

Noul impuls pentru iahturi astăzi

Componente hidraulice

Cel mai de bază sistem hidraulic necesar pentru un iaht tradițional tradițional conține următoarele componente:

O pompă hidraulică propulsată de motorul principal, setul de generatoare sau motorul auxiliar.

Motoarele hidraulice și echipamentele conectate sunt conduse de acestea.

Pentru confortul depozitării și răcirii fluidului hidraulic, toate componentele de control relevante sunt instalate în partea de sus a rezervorului.

Țevile de ulei de înaltă presiune conectează componentele interne ale sistemului hidraulic.

GG; Ce pompă hidraulică are nevoie de motorul meu?"

Pentru a determina această problemă, este necesar să se ia în considerare diferențele de specificații ale motorului diferiților producători. Dacă motorul sau cutia de viteze are o priză, atunci această pompă hidraulică mică poate fi conectată direct la ea prin flanșa SAE-B. Dacă nu există priză, vă rugăm să luați în considerare utilizarea modelelor cu conectori de direcție și furtun.

Pompă hidraulică

Sursa de alimentare a rezervorului de ulei hidraulic pompă hidraulică

Sistemul hidraulic trebuie să instaleze un rezervor de ulei hidraulic, care este utilizat ca rezervor de stocare a uleiului hidraulic pe punte. Acest rezervor de ulei poate fi utilizat ca rezervor tampon pentru uleiul hidraulic și, în același timp, răcește uleiul hidraulic care devine fierbinte în timpul circulației. Capacul acestui rezervor de ulei hidraulic este utilizat ca placă de bază pentru instalarea elementelor de control. Aceste elemente de control instalate pe placă sunt utilizate pentru a acționa diferite dispozitive hidraulice.

Forța motivă a sistemului de alimentare hidraulică-motorul hidraulic

Sistemul de propulsie diesel-hidraulic include un motor hidraulic care poate asigura o putere mare, adică motorul se rotește cu viteză mică, dar are un cuplu mare. Puterea necesară pentru acționarea acestui motor hidraulic poate fi asigurată de o cotă GG; unitate de putere" (motor cu pompă hidraulică) sau grup generator cu pompă hidraulică. Fluxul de ulei hidraulic se realizează proporțional, ceea ce înseamnă că arborele de împingere poate fi pornit lent și apoi accelerat treptat.

Motor hidraulic

Acest motor hidraulic se bazează pe o cotă GG; curea de transmisie a puterii" pentru a conduce arborele de împingere. În acest caz, centura de transmisie a puterii include o centură în V care conține patru tipuri fierbinți de lipici împreună, formând astfel o centură plată largă. Acest motor hidraulic este montat pe un raft care se poate deplasa pe șine prin acțiunea cilindrilor hidraulici. Când nu funcționează, centura de putere este suspendată în mod liber pe scripeta arborelui împingător de sub capacul de protecție. Când cilindrul hidraulic funcționează, centura de transmisie a puterii va fi tensionată pe cele două scripete, formând astfel o transmisie mecanică între motorul hidraulic și arborele de împingere.

Componentele motoarelor hidraulice

Circumstanțele neașteptate pot utiliza în continuare sistemul hidraulic cu dispozitivul de direcție hidraulică de încredere

Când sistemul de alimentare auxiliară nu reușește, sistemul de direcție poate fi utilizat în continuare, doar creșteți forța de direcție. Corpul pompei este de fapt o supapă proporțională rotativă. Când volanul este rotit, supapa de control se va deschide, iar uleiul hidraulic va intra direct în cilindrul hidraulic conectat la cârme sub presiune. Volumul uleiului hidraulic care circulă depinde de tipul pompei de putere, de numărul de rotații al volanului și de viteza volanului în funcțiune.

Dispozitivul de servodirecție hidraulică

Angrenajul de direcție poate fi conectat la sistemul hidraulic existent la bord. Cu toate acestea, dacă nu există un sistem hidraulic pe navă și este nevoie doar de sistemul de direcție, este nevoie doar de un rezervor hidraulic mic (capacitate de aproximativ 20 litri). Acest rezervor conține toate elementele de control necesare instalate în partea de sus. Dimensiunea rezervorului de combustibil este (lungime x lățime x înălțime): 460x300x470mm.

Sistem de direcție

Se pare că fiecare dispozitiv conține întrebări universitare. Alegerea unui sistem hidraulic potrivit pentru barca de dragoste este la fel de importantă ca alegerea unui braț de încredere pentru iaht. Pe lângă faptul că ești prudent, trebuie să te referi la sugestiile profesioniștilor.