Cum să devii căpitan de yacht

Ironia este că solicitanții trebuie să dovedească faptul că pot conduce, naviga și atrage o barcă. Căpitanii de ambarcațiuni mici nu câștigă foarte mulți bani, deși este mai profitabil decât a fi mașini de punte. Pentru a deveni căpitan, trebuie să dețineți o licență de marinar&# 39, dar skippers comerciali ai bărcilor de pescuit nu necesită licență. Dacă plătiți titlul și donați, puteți deveni căpitan gratuit.

În adevăr, mult depinde de propria experiență, dar obținerea unui căpitan cu experiență și calificat este primul pas în a nu putea conduce singur o barcă. Cunoașteți dimensiunea unui iaht care necesită un echipaj și un căpitan, așa că este timpul de a angaja personal și chiar de a vorbi cu brokerii de yacht.

În funcție de dimensiuneaiahtdoriți să folosiți și cât timp veți fi pe mare, este posibil să fie nevoie să angajați locuri de muncă suplimentare, inclusiv un mașin de punte, un membru al echipajului sau chiar un căpitan, în funcție de cât timp doriți să vă obișnuiți cu yachtul dvs., în câte zile faci rând și cât timp ai fost pe mare. Este important să vă cunoașteți' sunteți plătit, deci' s un salariu mediu.

Un căpitan sau un inginer dedicat la bordul unei nave mai mari de 100 de metri, dar această poziție nu este necesară pentru a scoate barca din apă. Dacă iahtul dvs. are o dimensiune care necesită un echipaj, aveți nevoie de mai mulți membri ai echipajului pentru a conduce nava, deci trebuie să mergeți într-o călătorie de recrutare. Este recomandat să aveți cel puțin un handhand deck și un membru al echipajului și un inginer full-time la bord pentru a vă conduce nava în siguranță.

Plătești 100.000 de dolari pe an pentru căpitanul iahtului tău, deci de unde știi că mândria și bucuria ta sunt în mâini sigure?

Căpitanii de yacht trebuie să-și treacă pașaportul pentru a-și achiziționa licența, care include o pregătire de doi ani și un curs de patru luni în Academia Căpitanilor Yacht. În funcție de dimensiunea bărcii dvs., experiența căpitanului este crucială, deoarece este responsabil pentru toată lumea de la bord, inclusiv echipajul și oaspeții. Barcile mai mici necesită mai multă dexteritate, astfel încât aveți mai puțini membri ai echipajului pentru a face toate lucrurile necesare la bord. Pe yachturile mai mari, puteți fi mai practică - departe de abordarea administrativă, dar experiența dvs. de căpitan va fi esențială pentru siguranța și bunăstarea dvs. și a tuturor celor de la bord.

Cuvântul" skipper" este utilizat mai mult decât GG; căpitan" pentru unele tipuri de bărci, cum ar fi bărcile de pescuit. În Statele Unite, un skipper trebuie să fie autorizat de către stat sau USCG pentru a fi căpitanul unei nave charter care transportă pasageri plătiți. Un căpitan trebuie să obțină o licență de clasă superioară, care depinde de tonul brut al navei. Nava trebuie să fie o navă controlată cu până la șase pasageri plătitori, în conformitate cu Garda de Coastă a SUA.

Pentru a urca în funcția de căpitan sau a navei, este necesară o experiență vastă pe navă, precum și o pregătire și experiență extinsă cu echipajul și echipamentul navei.

Când căpitanul nu este în pază, ofițerul de punte supraveghează operațiunile de rutină ale navei' Atâta timp cât persoana are un grad și referințe relevante, acestea pot asigura postul de căpitan.

O etapă alternativă pentru dobândirea unui grad de licență' s este dobândirea unei experiențe profesionale vaste pe o navă. Mii de ore de lucru pe punte sunt necesare pentru a dobândi calificările necesare pentru a deveni căpitan de barcă. Adunarea experienței necesare pentru stăpânirea unei nave poate fi la fel de ușoară ca doi ani de antrenament la un club local de iahturi sau la fel de dificilă ca patru ani în Marina.

Cu toate acestea, examinările de referință sunt dificile și, spre deosebire de gradul de licență GG, pot necesita un studiu extins. Cu toate acestea, examenele de referință pot fi dificile, în special pentru cei cu o diplomă universitară sau mai mică decât o diplomă de master'

Dacă aveți nevoie, puteți obține o certificare și să navigați o barcă goală unde obțineți cel mai mare rating pe o barcă cu licență USCG care vă califică ca căpitan licențiat cu un instructor certificat USPB. După ce ați obținut o licență calificată, primul pas este să faceți primii pași ocolind examenul de licență USCGs necesar. După ce ați obținut licența de căpitani USCG, puteți decide să vă aprofundați în continuare abilitățile cu instructori autorizați PB din SUA.

Există câteva niveluri diferite de capitană și ar trebui să urmezi un curs care îți oferă cea mai mare licență la care te poți califica. Permisul de șase căpitan' s-ar permite să conduceți o barcă cu până la 6 pasageri și echipaj plătitori. Această licență este utilizată în general pentru navele angajate într-o gamă largă de activități, cum ar fi pescuitul, navigația, navigarea și alte activități.