Cum să ancorezi un iaht cu motor?

Nu legați niciodată o ancoră la pupa barcii dvs. și nu încercați să trageți o ancoră fixă ​​trăgând cu motorul fără să fixați barca cu o clemă de ridicare. Când următorul val ridică barca, ea poate să se desprindă de ancoră și apa să poată ajunge la pupa dvs. și să o umple cu apă. Când arcul se încadrează sub fundul valului, trageți ancora bine, dar nu suficient de adânc pentru a inunda barca, creând o situație foarte periculoasă.

Dacă nu puteți desface ancora, cel mai bine este să tăiați linia și să înlocuiți ancora. Dacă nu crezi că trebuie să ancorezi pupa, s-ar putea să vrei să o pui până când nu va fi nevoie. Este nevoie de practică pentru a pune ancora bine și pentru a alinia barca după bunul plac.

Asigurați-vă că ancorați pupa și sunteți gata să încărcați dinghy-ul, dar nu dincolo - ancorați-l.

Fixați ancora pe partea exterioară a barcii de cauciuc' s cu un nod floppy și atașați o linie de declanșare la orificiul său de ieșire - gaura liniei. Buia oferă servicii duale, astfel încât alți navigatori să știe că aveți o ancoră unde se află. Adăugarea pe pistă este opțională, dar o idee bună pentru întoarcere: partea de nailon a călătoriei dvs. rămâne. Încărcați ancorele pupa, astfel încât călătoria să nu se desprindă, ceea ce vă plătește bine pentru furtunurile dvs. și ghivecele din cauciuc.

Apoi, Josephine conduce călătoria în nailon în rând, iar tu te îndrepți către poziția dorită a ancorei și apoi o conduci înapoi.

Îmi place să folosesc o plimbare primară a lanțului pe a doua ancoră și să așez ancoră, întinzând pur și simplu frânghia de la prima ancoră până la lungimea ancorei lanțului. După ce am introdus lungimea dorită și am slăbit nodul de alunecare, am aruncat ancorele pentru a le desfășura, a le fixa și a le strâng din nou, întinse de cărucior.

În timp ce înaintez pentru a arunca cea de-a doua ancoră, las prima ploaie pornită și păstrez o mică tensiune pe linie și trag furtunul spre deșeuri.

În acest moment, călătoria încetează să vină și încep să o dau din nou, de data aceasta cu un pic mai multă tensiune pe furtun și cu o oarecare tensiune în tunel.

Odată ce ancora este setată, prefer să o atașez la pupa digului, nu la arc sau chiar la vârf. Alternativa este să scoateți ghivecele de ancorare cu un pistol de 5/1 și apoi să le vindeți întinse. Întorc barca astfel încât să-mi pot ține arcul în umflă până când călătoria devine strânsă și pornesc, lăsând brida să alerge peste arcuri și rulouri.

Acest lucru se poate realiza prin fixarea liniei pe șasiu, cu ajutorul unui cârlig pentru remorcă sau prin întoarcerea acesteia în cabina de pilotaj cu un troliu.

De fapt, am văzut o serie deiahturi cu motorbine echipat cu ancore la pupa și știu și am învățat ancora. Tehnica baltică este foarte simplă: verificați dinghy-ul, apoi aruncați arcul și aruncați ancora pupa la distanța determinată de adâncimea domeniului de aplicare. Tensiunea asupra arcului și a liniei de la pupa trebuie ridicată pentru a asigura yachtul, ceea ce este posibil numai dacă este posibil să mergi pe mal de la arc la pupa.

Ancora deține barca și este, de asemenea, un dispozitiv esențial de siguranță, de aceea este important să înțelegeți cum să o configurați și să o scoateți. Este imposibil de ancorat foarte des, deoarece aceasta nu este o tehnică potrivită pentru marinarii solo și necesită în mod ideal unul pentru întreținerea și administrarea iahtului, în timp ce celălalt se întinde și asigură linia de coastă. Ancorarea unei bărci este o abilitate de bază a navigației pe care trebuie să o învețe toți navigatorii, mai ales atunci când nu mizează pe ancorare. Adesea, este imposibil pentru un marinar să stăpânească abilitățile de bază ale navigației dacă ancora nu este de așteptat.

Dacă motorul navei' eșuează, o ancoră bine poziționată împiedică vântul și curentul să împingă o barcă cu handicap într-o zonă superficială unde ar putea fi deteriorată.

Voi intra doar în elementele de bază aici, dar vă veți aminti că un bun marinar sau un curs va prelua detalii mult mai valoroase. În timp ce dețin de obicei ancora, voi lua un moment pentru a verifica cum să ancorez fără electricitate, astfel încât barca, indiferent dacă este apă mare sau iad, să rămână acolo unde o pun.

Ancora principală arcul ar trebui să cântărească cel puțin 1 kilogram, în timp ce ancora principală de pupa, arcul principal și arcul secundar (sau orice altă ancoră) ar trebui să fie de aproximativ dimensiunea unei nave adecvate.