Metode de clasificare, potrivire și construcție a vopselei de iahturi
1. Clasificarea vopselei pentru iahturi în funcție de materialul iahtului
Iahtul poate fi împărțit în bărci din lemn, bărci din fibră de sticlă, bărci compozite din fibră de kevlar, bărci din oțel și iahturi din aliaj de aluminiu. În prezent, bărcile din plastic armat cu fibră de sticlă reprezintă marea majoritate, iar materialele armate kevlar sunt utilizate mai mult în bărcile cu vâsle, bărcile cu pânze și bărcile de lux; iahturi din aliaj de aluminiu reprezintă o anumită proporție de bărci cu motor exterioare și iahturi de lux mari; Iahturile de lux mari, menționate mai sus, reprezintă o proporție mare. În funcție de diferite materiale, tipurile de vopsele utilizate sunt, de asemenea, diferite, în principal împărțite în patru categorii: vopsea iaht din lemn, vopsea iaht din fibră de sticlă, vopsea iaht din oțel, și vopsea din aliaj de aluminiu iaht.
În al doilea rând, diferența dintre vopsea iaht și vopsea obișnuită:
1. În condiții normale, iahturi să acorde mai multă atenție esteticii decât navele obișnuite, astfel încât cerințele pentru luciul de vopsea va fi mai mare.
2. Iahtul este expus la lumina soarelui pentru o lungă perioadă de timp, astfel încât vopseaua iaht trebuie să fie mai rezistent la razele ultraviolete decât vopsea obișnuită. Expunerea pe termen lung nu va pulbere, nu îngălbenirea, și nici decolorare.
3. Rezistența la apă de mare a vopselei iaht este mai bună decât vopseaua obișnuită, și nu va cădea după imersiune pe termen lung.
3. Potrivirea vopselei pentru iahturi:
1. Potrivirea vopselei de iaht din lemn este în principal după urmează: în primul rând, racla chit sau chit pentru a umple golurile și nivelul gropi. În al doilea rând, grund de etanșare (grund de etanșare poliester sau grund de etanșare acrilic). Third, polyester topcoat, polyurethane topcoat, acrylic topcoat, or nitro coat. În al patrulea rând, lac (sau nu).
2. The matching of FRP yacht paint is: Choose the type of paint according to the material of FRP, there are three main types, HJ104 epoxy thick coating topcoat, HJ571 acrylic topcoat or HJ500 aliphatic polyurethane topcoat, generally only one or two Topcoat, no primer.
3. Potrivirea de vopsea iaht din oțel este HJ103 epoxidice nor de fier grund strat gros (două) și HJ500 poliuretan alifatic (două).
4. Potrivirea de vopsea din aliaj de aluminiu iaht este: în primul rând, HJ126 epoxidice zinc grund gros galben (sau grund fosfat). A doua cale, chit de acoperire racla. În al treilea rând, HJ499 vopsea poliuretan mijloc. A patra trecere, HJ500 alifatic poliuretan poliuretan poliuretan (2 trece).
4. Metoda de construcție a vopselei pentru iahturi:
Introduceți în principal tehnologia de construcție a vopselei din aliaj de aluminiu iaht:
A. Tratament de suprafață: Aluminiul este un metal foarte caracteristic. Când este oxidat de aer, se formează un strat dens de alumină la suprafață. Acest film are o rezistenta excelenta la coroziune. Nu e ca oțelul care poate fi corodat tot timpul. Deci vopseaua de pe aliajul de aluminiu este doar decorativă. Cu toate acestea, vopsea obișnuită este dificil de atașat la aliaj de aluminiu. Suprafața aliajului de aluminiu trebuie tratată pentru a pulveriza stratul de vopsea.
Există mai multe metode principale pentru tratarea suprafeței aliajelor de aluminiu: prima este de a schimba proprietățile suprafeței aliajelor de aluminiu, iar tratamentul de suprafață al aliajelor de aluminiu poate fi efectuat cu o soluție de fosfatare sau grund de fosfatare. După reacția cu aliaj de aluminiu, și film fosfidă de aluminiu, care este ușor să adere la vopsea se formează. Mai târziu, vopseaua poate fi pulverizat cu ușurință. Al doilea tip: utilizarea grund special aliaj de aluminiu speciale speciale, ar fi marca Haijian epoxidice zinc grund gros galben, Shanghai International grund galben epoxidic zinc, etc, atunci puteți utiliza vopsea poliuretanică cu două componente.
B. Procesul de vopsire:
1. Mediul de construcție: temperatura mediului de acoperire este de 5-35 °C, umiditatea relativă este sub 85%, temperatura suprafeței substratului este mai mare de 3 °C deasupra punctului de rouă, iar temperatura și umiditatea trebuie măsurate în apropierea substratului. Temperatura substratului este mai mare de 40 °C, construcția nu este recomandată. Acesta nu poate fi pictat fără îndeplinirea condițiilor de vopsire.
2. Tratament de suprafață: Mai întâi îndepărtați murdăria, ar fi petele de ulei atașate la suprafața aliajului de aluminiu sau oțel inoxidabil cu o soluție alcalină și mai subțire. Utilizați scule electrice sau sablare pentru a elimina stratul de oxid de suprafață, dezvăluind adevărata culoare și luciu de metal și o anumită rugozitate. Suprafața tratată nu este permisă să aibă praf, ulei, vapori de apă și alți contaminanți. Aplicați primul grund în 4 ore.
3. Vopsea de potrivire: vopselele de mai sus sunt toate vopselele cu două componente. Se cântărește fiecare componentă înainte de utilizare și se amestecă uniform în funcție de raportul specificat (a se vedea tabelul de mai sus). Acesta poate fi utilizat pentru construcții după o jumătate de oră de îmbătrânire. Cel mai bine este să utilizați agitarea în timpul construcției reale. Agitaţie. Diluant special pot fi adăugate în mod corespunzător (nu se adaugă diluant epoxidic la topcoat poliuretan poliuretan alifatic), doza depinde de situație, diluția generală este de 5-10%. Rețineți că de fiecare dată când vopseaua este amestecat, ar trebui să fie utilizate în funcție de cantitatea de zi, și este folosit acum pentru a evita deșeurile.
4. Utilizați manual de acoperire cu role sau perie de acoperire, pulverizare fără aer, precum și alte metode de construcție, intervalul de acoperire: primul grund epoxidic zinc galben gros este de aproximativ 12 ore (23 grade Celsius) după ce construcția este finalizată, care este, uscat, continua să racla chit atom Gri. După ce chitul este uscat și lustruit pentru a elimina praful, puteți continua să aplicați vopseaua intermediară. La 23 de grade Celsius, după aproximativ 12 ore, continuă să se aplice topcoat poliuretan poliuretan alifatic. Când temperatura este ridicată, intervalul de vopsire poate fi scurtat în mod corespunzător.
5. După construirea fiecărui strat, nu ar trebui să existe nici o sagging evident, găuri, găuri de contracție, coaja de portocala, și alte fenomene de pe suprafață. Cel mai lung interval dintre cele două construcții de vopsea nu trebuie să depășească 15 zile. Înainte de următoarea construcție vopsea, verificați filmul vopsea pentru praf, ulei, etc. Revopsirea trebuie aplicată pe piesele care sunt pierdute, iar grosimea peliculei nu este suficientă.
O pereche de: Cum să conduci un iaht cu motor
